電機知識大全

●什麽（me）叫電機？

答（dá）：電機是將電池電能轉換成機械能，驅動電動車車輪旋轉的部件。

●什麽叫繞組？

答：電樞繞組是直流電機的核心部分（fèn），是（shì）銅質漆包線繞製的線圈。當電樞繞組在電機的磁場中旋轉都會產生電動勢。

●什麽叫磁場？

答：在永磁體或電（diàn）流周圍所發生的力場及凡是磁力所能達到的空間或磁力作用的範圍。

●什麽叫磁場強度？

答：定義載有 1 安培電流的無限長導線在距離（lí）導線 1/2 米遠處的磁場強度為 1A/m （安培 / 米（mǐ），國際單位（wèi）製 SI ）；在 CGS 單位製（厘米 - 克 - 秒）中，為紀念奧斯特對電（diàn）磁學的貢（gòng）獻，定義載有 1 安培電流（liú）的無限長導線在距離導線 0.2 厘米遠處的（de）磁場強度（dù）為 10e （奧（ào）斯特）， 10e=1/4.103/m ，磁場強度通常用 H 表示。

●什麽叫安培（péi）定則？

答：用右手握住導（dǎo）線，讓伸直（zhí）的大拇指的方向跟（gēn）電（diàn）流方向一致，那（nà）麽彎曲的四指所指的方向就（jiù）是磁感線的環繞方向（xiàng）。

●什麽叫磁通？

答：磁通又叫磁通量：設在勻（yún）強磁場中有一個與磁（cí）場方向垂直的平麵，磁場（chǎng）的磁感應強度為 B ，平麵的麵積（jī）為 S ，小蝌蚪视频人无码免费定義磁感應強度（dù） B 與麵積 S 的（de）乘積，叫做（zuò）穿過這個麵（miàn）的磁通量。

●什麽是定子？

答：有刷或無刷電機工作時不（bú）轉的部分。輪轂（gū）式有刷或無刷無齒電機的電機軸叫做定子，此種電機可以叫做（zuò）內定子電機。

●什麽是轉子？

答：有刷或無刷電機工作時轉動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機的（de）外殼叫做轉子，此種電（diàn）機可以（yǐ）叫外轉子電機。

●什麽（me）叫碳刷？

答：有刷電（diàn）機裏麵頂在換相器（qì）表麵（miàn），電機轉動（dòng）的時候，將電能通過轉相器輸（shū）送給線（xiàn）圈，由於其（qí）主要的成分是碳（tàn），稱為（wéi）碳刷，它是易磨損的。應定（dìng）期維（wéi）護更換，並清理積碳（tàn）。

●什（shí）麽是刷握？

答：在有刷（shuā）電機裏麵盛裝並保持碳（tàn）刷（shuā）位置的機械（xiè）導槽。

●什麽是（shì）換相器？

答：有刷電機裏麵，具（jù）有相互絕緣的條狀金屬表麵，隨電機轉子（zǐ）轉（zhuǎn）動時，條狀金屬交替接觸電刷的正負極，實現電機線圈電流方向的（de）正負交替變化，完（wán）成有刷電機線圈（quān）的換相。

●什（shí）麽是相序？

答：無（wú）刷電機（jī）線圈的排列（liè）順（shùn）序。

●什麽是磁鋼（gāng）？

答：一般用於稱呼高磁場強度的磁性材料，電動車電機都采用釹鐵錋稀土磁鋼（gāng）。

●什麽叫電動勢（shì）？

答：由電（diàn）機的轉子切割（gē）磁（cí）力線而產生，其方向與外加電源相反，故稱為反電動勢。

●什麽是有刷電（diàn）機？

答：電機工（gōng）作時，線圈（quān）和換向（xiàng）器旋轉，磁鋼和碳刷不轉（zhuǎn），線圈電流方向的交替變化是靠隨（suí）電機轉動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分為高速有刷電機和低速有刷（shuā）電機。有（yǒu）刷電機和無刷電機有很多區別（bié），從字（zì）上可以（yǐ）看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷

●什麽是低速有刷電機？有何特點？

答：在電動車行業（yè）中，低速有刷電（diàn）機是指輪轂式低速大轉矩（jǔ）無（wú）齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉子相對轉速就（jiù）是車輪的轉速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉子電樞的槽數（shù）為 39~57 個。由於電樞繞組固定在輪子（zǐ）外殼內（nèi），借助轉動的外殼，熱量容易散發。轉動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導。

●有刷有齒電機的特點？

答：有刷電機中因為有（yǒu）電刷，其主要隱（yǐn）患就（jiù）是“電刷磨損（sǔn）”，用戶應該注意到有刷電機又分為有齒（chǐ）和無齒兩種。目前許多廠家選用有（yǒu）刷有齒電機，它是一種（zhǒng）高速電機（jī），所謂“有齒”就是通過齒輪減速機構，將電機轉速調低（因國標規定電動車（chē）時速不得超過 20 公裏，故電機轉速應在 170 轉 / 每分鍾左右）。由於是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封（fēng）閉的，隻是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難（nán）進行日常保養，而且（qiě）齒輪本身也有機械（xiè）磨（mó）損，一年（nián）左（zuǒ）右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪（zào）音增（zēng）大，使用時電流也增大，影響電（diàn）機和電池壽命。

●什麽是無刷電機？

答：由於控製器提供不同電流方向的直流電，來達到電機裏麵線圈電流方向的交替變化。無刷電（diàn）機的轉子和定子之間沒有（yǒu）電刷和換向（xiàng）器（qì）。

●電機如何（hé）實現換相 ?

答：無刷或有刷電機在轉動時，電機裏（lǐ）麵線圈的通電方向（xiàng）需要交替變換（huàn），從而達到（dào）電機能連續轉動。有刷電機的換相靠換相器（qì）和電刷共同完成，無刷（shuā）電機靠控製器來完成。

●什麽是缺相？

答：無刷電（diàn）機或無刷（shuā）控製器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主（zhǔ）相位缺相和霍爾缺相。表現（xiàn）為電機抖動不能工作，或轉動（dòng）無力且噪音大。控製器在缺相狀態下工作是很容易燒毀的。

●電機常見的種（zhǒng）類有哪幾種？

答：常見的電機有：有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷有（yǒu）齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機（jī）、側掛電機等。

●從電機的種類上怎麽區分是高低速電機（jī）？

答： A 有刷有齒輪轂電機、無刷有齒輪轂（gū）電機屬（shǔ）於高速電機（jī）；

B 有刷（shuā）無齒輪轂電機、無刷（shuā）無齒輪轂電機屬（shǔ）於低速電機。

●電機的（de）功率是怎麽定義的？

答：電機的功率是指電機所輸出的機械能與電源所提供的電能之比。

●為什麽要選擇電機的功率？選（xuǎn）擇電機功（gōng）率的意義何在？

答：電機額定功率的選擇是一個很重要很複雜的問題。負載時，如果（guǒ）電機（jī）額（é）定功率過大（dà），電機就經常處於輕載運行，電機本身的容量得不到充分的發揮，變（biàn）成“大馬拉小車”，同時電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。反過來，電機額定功率要（yào）求（qiú）得小，那便是“小馬拉（lā）大車”，電機電流超過額定電流，電機內耗損加（jiā）大，效率低（dī）時小事，重要的是影響電機的壽命，即使過載不多，電機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機絕緣材料的（de）絕緣（yuán）性能甚至燒（shāo）毀（huǐ）。當然（rán），電機額定功率（lǜ）小，可（kě）能根本就拖動不了負載，會使電機長時間處於啟動狀態（tài）而過熱損壞。所以應該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。

●一般直流無（wú）刷電機為什麽要有三個霍爾？

答：簡要的說，直流無（wú）刷電（diàn）機為了能轉動，必須使定子線圈的磁場和轉子永久磁體的磁場之間（jiān）始終存在一定的角度。轉子轉動的過程也就（jiù）是轉子磁場（chǎng）方向改變的過程，為了使二者（zhě）磁場存在角度，到一定的程度後，定子線圈的磁場方向必須改（gǎi）變。那麽怎麽知道要改變定子磁（cí）場的方（fāng）向了呢？那就靠那三個霍爾了。可以認為那三個霍爾肩負著告訴控製（zhì）器何時改變電流方向的任（rèn）務。

●無刷電（diàn）機霍爾的耗（hào）電量大致範圍（wéi）是多少？

答：無刷電機霍爾的耗電量大致範圍是 6m A-20m A 不等。

●一般電（diàn）機在多高的溫（wēn）度下（xià）能夠正常工作？電機最多能夠承受多高的溫度？

答：如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度 25 度以（yǐ）上時，表明電機的溫升已經超出了正常的範圍，一般電機溫升應該在（zài） 20 度以下。一（yī）般電機線（xiàn）圈是由漆包線繞而成，而漆包（bāo）線（xiàn）在（zài）溫度高於 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短（duǎn）路。當線圈溫度在 150 度（dù）以上時電機外殼所表現出的溫度在 100 度左右，所以如果以其外殼溫度為依據則電機所承受的最（zuì）高溫度（dù）為 100 度。

●電機的溫度應在（zài） 20 攝（shè）氏度以下，即電機端（duān）蓋的溫度超過環境溫度應小於 20 攝氏度，但電（diàn）機（jī）發熱超過 20 攝氏度的原因是什麽？

答：電機發熱的直接原（yuán）因是由於電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機效率低等造成，正常情況則（zé）是電（diàn）機長時間（jiān）大電流運轉。

●什麽原因導致電機會發熱？這是一個怎樣的過程？

答：電機負載運行時電（diàn）機內有功率損耗，最終都將變成熱能，這就會使電機溫度（dù）升高，超過了周圍環境溫（wēn）度（dù）。電機溫度比環境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電機就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快。當電機單位（wèi）時間發出的熱量等（děng）於（yú）散出的熱量時，電機溫度（dù）不再增加，而保持著一個穩（wěn）定不變的溫度，即處於發熱與散熱平（píng）衡的狀態。

●一般點擊允許溫升是多（duō）少？電機的溫升對電機（jī）中的（de）哪個部分影響最大？是怎麽定義的？

答：電（diàn）機負載運行（háng）時，從盡量發揮它的作用出發（fā），所帶負載即輸出功率越（yuè）大越好（hǎo）（若（ruò）不考慮機械強度）。但是輸（shū）出（chū）功（gōng）率越大（dà）、損耗功率越大，溫度越高。小蝌蚪视频人无码免费知道，電機內耐溫最薄弱的東西是（shì）絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有（yǒu）個限（xiàn）度，在這個限度內（nèi），絕緣材料的物理、化學、機械、電（diàn）氣等各方麵性能都很穩（wěn）定，其工作壽命一般約為 20 年。超過這個（gè）限度，絕緣（yuán）材料的（de）壽命就急劇縮（suō）短，甚（shèn）至會燒毀（huǐ）。這個溫（wēn）度限度（dù），稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度，就是電機（jī）的允許溫度；絕緣材料的壽命，一般就是電機的壽命。 環境溫度隨時間、地點而異，設計電機時（shí）規定取 40 攝氏度為我國標準環境溫度。因此絕緣材料或電機的允許溫度減去 40 攝氏度即（jí）為允許溫升， 不同絕緣材料的允許溫度是不一（yī）樣的，按照允許溫度的高低，電機常用的絕緣材料為（wéi） A 、 E 、 B 、 F 、 H 五種。

A 經（jīng）過浸漬處理的棉、絲（sī）、紙板、木材等，普通絕緣漆 105 65

E 環氧樹脂、聚脂薄膜、青殼紙，三酸纖維，高度絕緣漆 120 80

B 用提高了耐熱性能的有機漆作粘合劑的雲母、石棉、和玻璃纖維（wéi）組合物 130 90

F 用耐熱優良（liáng）的環氧樹脂粘合或浸漬的雲母、石棉和玻璃纖維組合物 155 115

H 用矽有樹脂粘合或浸漬的雲母、石棉或玻（bō）璃纖（xiān）維（wéi）組合物，矽有橡膠 180 140

●怎樣測量無刷（shuā）電（diàn）機的相角？

答：接通控製器電源，由控製器給霍爾元件供電，就可（kě）以（yǐ）檢測到無刷電機的相角了。方法如下：用萬能表的 +20V 直流電壓檔，並將紅表筆接 +5V 線，黑筆分別（bié）測量三個引線的高低電壓，按 60 度及 120 度（dù）電機的換相表對照即可（kě）。

●為什麽任（rèn）意一台直流無刷控製器和直流無刷（shuā）電機不能隨意接上（shàng）就能正常轉動起來？為什（shí）麽（me）直（zhí）流無刷（shuā）會有倒相序之說？

答：一般來說直流無刷電機在實際運動中是這樣一個（gè）過程：電（diàn）機轉動 ---- 轉（zhuǎn）子磁場方向（xiàng）改變 ---- 當（dāng）定子磁場方向和轉子（zǐ）磁場方向（xiàng）的夾角到 60 度電角度時 ---- 霍爾信號改變 ---- 相線（xiàn）電流方向改變 ---- 定子磁場向前跨越 60 度電角度 ---- 定子磁場方向和轉子磁（cí）場方向夾角為 120 度電角度 ---- 電機繼（jì）續轉動（dòng）。這樣小蝌蚪视频人无码免费就明白了，霍爾有六種正（zhèng）確（què）的狀態。當特定的霍爾告訴控製器時，控製器就（jiù）有特定的相線輸出狀態。所以倒相序就是要完成這樣（yàng）的（de）一個任務，就是使定子的（de）電角度始終按一個方向以 60 度電角度步進。

●如（rú）果 60 度的無刷控製器用在 120 度（dù）的無（wú）刷電機上會有什麽狀況？反之又如何？

答：都會倒至缺（quē）相現象，不能正常轉動；但（dàn）捷（jié）能所采用的控製器是一種智能型無刷控製器能夠自動識別 60 度電機或 120 度電機，從而可以兼容適配二種電機，使得維修更換更加方便。

●直流（liú）無刷控製器和直流（liú）無刷電機怎樣能倒出正確的相序？

答：第一（yī）步要保證霍爾線的電源線和地線與控製器上相對應的線插好，而三個電（diàn）機霍爾線與三個電機線對控製器（qì）的接法共（gòng）有 36 種，最（zuì）簡單而笨的（de）方法是每種狀態（tài）逐一試驗。換接（jiē）時可以不斷電進行，但一定要仔細，也要有一定的次序（xù）。要（yào）注意每（měi）次擰轉不要太大，如果電機轉動不順利，則（zé）這種狀態（tài）就是不（bú）對的，轉把擰的太大就有損控製器，如果出現反（fǎn）轉的情況，在知道控製器的相序的情況下就是把控製（zhì）器霍爾（ěr）線 a 、 c 互換，點擊線 A 相與 B 相互換，即可倒為正轉。最後（hòu）驗證接得正確方法是大電流運轉（zhuǎn）時正常。

●如何用 120 度無刷控製（zhì）器控製 60 度電機？

答：在無刷電機霍爾信（xìn）號線 b 相與控（kòng）製器采樣信號線之間加方向線路即可。

●有刷（shuā）高速電機和（hé）有刷低速電機有什（shí）麽直觀上的區別？

答： A. 高速電機有（yǒu）超越離合器，往一個方向轉輕鬆，往另一個方向（xiàng）轉費盡；低速（sù）電機雙向轉鬥一樣輕鬆。 B. 高速電機的車轉動時噪音較大，低速電機轉動噪音較小。有經驗（yàn）的人（rén）很容易憑（píng）耳朵識別。

●什麽是電機的額定運行狀態？

答：在電機運行時，若各個物理量（liàng）都與它的額定值一樣，就稱為額定運行狀態，在額定運行狀態下工作，電機能可靠（kào）的運行，並具有最好的綜合性能。

●電機（jī）的額（é）定轉矩（jǔ）是怎麽（me）計算出來的？

答（dá）：點擊軸上輸（shū）出的額定轉矩可以用 T2n 表示，其大小是輸出的機械功率額定值除以轉交（jiāo）速度的額定值，即 T2n=Pn 其中 Pn 的單位為 W 、 Nn 的單位為 r/min 、 T2n 單位是（shì） N.M, 如果 PNM 單位用 KN ，係數 9.55 改為 9550 。 故可以得出如果在電（diàn）機額定功率相等的條件下，電機的（de）轉速低其轉矩越大。

●電機的啟動電流是怎麽定義的？

答：一般（bān）要求電機的啟動電（diàn）流不能超過其額定電流（liú）的（de） 2~5 倍，這也是為什麽在對控製器上作限流保護的一個重要原因。

●市場上銷售的電機轉速為什麽（me）越來越高？及有何影響（xiǎng）？

答：供應商方麵提速可以降（jiàng）低成本，同樣是低速點擊，速度高了線圈匝數就少了，也省了矽鋼片，磁鋼數目也少了，購買者認為高（gāo）速就好。 額定速度工作（zuò）時，其功率不變，但（dàn）在低速區時效率明顯低了，也就是啟動無力。 效率低，需（xū）要用大電流啟（qǐ）動，騎行時電流也（yě）大，對控製器的限流（liú）要求大，對電池也不好。

●出（chū）現電機異常（cháng）發熱情（qíng）況怎麽維修？

答：維修處理的方法（fǎ）一般為更換電機，或進行維修保。

●電機的空載電流大於參考表極限數據時表明電機出現了故障，產生的原因有哪些？怎麽維修

答：點擊內部機械摩擦大；線圈局部短路；磁鋼退磁；直流電（diàn）機換相器積碳。維修處（chù）理（lǐ）的（de）方法一般那為更換電機，或更換碳刷，清理（lǐ）積碳。

●電機空轉電流如何測量（liàng）？

答：將萬用表置於 20A 檔位，將紅黑（hēi）表筆竄連接在控製器的電源輸入端。打開電源，再電機不轉的（de）情況下，記錄下（xià）此時萬用表的最大電流 A1 。轉動轉把，使電機高速空載轉動 10s 以上，等待電（diàn）機轉速穩定後，開始觀察並記錄此時萬用表的最（zuì）大數值 A2 。電機空載電流 =A2-A1 。

●如何識別電機的好壞（huài）？關鍵看哪些參數？

答：主要是空載電流和騎行（háng）電流的大小，與正常值對比，及電機（jī）效率和扭矩的（de）高低，以及電機的噪聲（shēng）、振動和發熱量，最好的方法是用測功機測試效率曲（qǔ）線。

● 180W 和 250W 電機有何區別？對控製器有何要求？

答： 250W 的騎（qí）行電流大（dà），對控製器的功率餘量及可靠性要求較（jiào）高。

●為什麽在標準環境下，電動車的騎行電流會因電機的額定不同而（ér）不同？

答：眾所周知，標準條件下，以額定負載 160W 來計（jì）算，在（zài） 250W 的（de）直流電機上騎（qí）行電流為 4 — 5A 左右，而在 350W 直流電機上騎行電流略高一些。舉個例子：如果電池電壓為 48V ，兩個電機 250W 和 350W ，其額定效率點（diǎn）都為 80% ，則 250W 電機的額定工作電流為 6.5A 左右，而 350W 電（diàn）機的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機的效率點是工作電流（liú）偏離額定工作電流越遠，其值越小，同（tóng）在 4 — 5A 的負載情況下，在 250W 的電機效率為 70% ， 350W 的電機效率（lǜ）為 60% ，則在 5A 的（de）負載下，250W 的輸出功率（lǜ）為 48V*5A*70%=168W，350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W，而 350W 電機為了使輸出（chū）功率滿足騎行要求（qiú）即達到 168W （差不多是額定（dìng）負載），則隻有使電源增加，從而使效率點增高。

●為什（shí）麽在同樣的環境下， 350W 的電機要比 250W 的電機的電動車的續行裏程短？

答：由於同樣的環境下， 350W 電機的電（diàn）動車（chē）騎行電流大所以在電池一樣的情況下，其續行裏程會短。

●對於電動助力車廠家應該怎麽（me）去選擇電機？根據什麽去選擇電機？

答：對於電動車來說其（qí）電機選擇的最關鍵因素是電機額定功率的（de）選擇。

電機額定功率選擇（zé）一般分為三個步驟： 第一步，計算（suàn）負載功率 P ；第二步，根據負載功率，預選電機的額定功率及其他；第三步，校核預選電機。一般（bān）先校核發熱（rè）溫升，再校（xiào）核（hé）過載能力，必要時校核（hé）啟動能力。都通過了，預選的電機便選定了；通不過從第二步重新進行，直到通過為止。切忌在滿足負載的要求下，電機的額定功率（lǜ）越小越經濟。第（dì）二步做好後，要（yào）根據環境溫度的不同進行溫（wēn）度校正，額定功率是在（zài）國家標準環境溫度為 40 攝氏度前提（tí）下進行的。若（ruò）環境溫度常年都較（jiào）低或都比較高，未（wèi）來充分利用電機的容（róng）量（liàng），應對電機的額定功率進行修正。例如常年溫度偏低（dī），電機世（shì）紀額定功率應比標準（zhǔn）規定 Pn 高，相反，常年溫度偏高的，應降低額（é）定功率使用。

總體來說，在環境溫度確定（dìng）的情況下（xià），選擇電動車的電機應（yīng）根據電（diàn）動車的騎行狀態來定，電動車的騎行狀態越能（néng）使電機接近額定工作狀態越好，而電動車的騎行狀態一般是（shì）根據路（lù）況而（ér）定的。如天津（jīn）市路麵平整，則小（xiǎo）功率電機足夠；如果要用較大功率（lǜ）的電機，則會造成能源的浪費，造成續行裏程短。如果在重慶山路多，則適宜（yí）用功率較大的電機。

● 60 度直流無刷電機比 120 度直流無刷電（diàn）機更有勁，對嗎？為什麽？

答：從市場發現在和很多客戶溝通的時（shí）候，普遍存在著這樣一個謬（miù）誤！認為 60 度電機比 120 度（dù）有勁。小蝌蚪视频人无码免费認為這大概是生產（chǎn） 60 度無刷電機（jī）廠家的一種宣傳。從無刷電機的原理上以及事實證明，其實 60 度電機也好， 120 度電機也（yě）罷！所謂度數（shù）隻是用來告訴無刷控製器什（shí）麽時候該（gāi）讓惦記的哪兩根相線導通而已。根本沒有誰比誰更有勁之說！ 240 度和 300 度也是一樣，沒有誰比誰更有勁之說。